1. 空气侵入：空气进入液压系统后，在低压区体积较大，进入高压区时被压缩，体积突然缩小，当流入低压区时，体积又突然增大，导致气泡“爆炸”，产生噪声。

解决办法：在液压缸上设置排气装置，或在开车后让执行件以快速全行程往复几次排气。

2. 液压泵或液压马达质量问题：液压泵或液压马达的质量不好，如精度未达到技术要求、压力与流量波动大、困油现象未消除、密封不好或轴承质量差等，都会导致噪声。此外，在使用过程中，由于零件磨损、间隙过大、流量不足、压力波动等原因，也会引起噪声。

解决办法：

- 选择质量好的液压泵或液压马达，并定期进行维修和保养。例如，对于齿轮精度低的问题，应研磨齿轮以满足接触面要求；

- 对于叶片泵的困油现象，应修正配油盘的三角槽以消除困油；

- 若液压泵轴向间隙过大导致输油量不足，应进行修理，使轴向间隙在允许范围内；

- 如发现液压泵选用不当，应立即更换。

3. 换向阀调整不当：换向阀调整不当，阀芯移动太快，会造成换向冲击，产生噪声和振动。此外，当阀芯频率与液压泵输油率的脉动频率或其他振源频率相近时，也会引起振动和噪声。

解决办法：对于液压换向阀，应调整控制油路中的节流元件，使换向平稳无冲击。通过改变管路系统的固有频率、变动控制阀的位置或加蓄能器等方法，可以防振降噪。

4. 溢流阀不稳定：滑阀与阀孔配合不当、锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等原因，会使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，导致系统压力波动和噪声。

解决办法：注意清洗、疏通阻尼孔。对溢流阀进行检查，如有损坏应及时修理或更换。